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上个月,德国车辆制造商戴姆勒表示,由于自动驾驶出租车的安全性和盈利能力存在疑问,该公司需要查看自动驾驶出租车的真实情况。

Uber和Lyft等打车企业都表示,他们希望减少私人所有车辆。然而西方国家的受访者,包括年轻一代,都表示,拥有汽车仍然是一个重要的地位象征,而且私人车辆提供的便利性和可靠性,是汽车共享服务以及出租车无法比拟的。

总体来看,大约三分之一的西方国家消费者表示,他们并不相信自动驾驶车辆,而中国受访者中,只有4%的人表达了这个观点。

动力部分,真钱app计划创界搭载的是第八代Ecotec系列1.3T发动机,今天我们要测试的也就是这款发动机的油耗表现。

确定好了路线,那我们就正式开始测试。测试前的准备工作还是要做的,首先就是加油和仪表清零。这段城市路段大概10公里左右,我们上了高速公路之后记录了车辆的油耗。上了高速之后我们将车速提高,今天测试路段包括了京承高速和京平高速,整个高速路段的路况简单来说就是——路况极好。

这项调查还给正在开发自动驾驶出租车的企业带来了不好的消息,即大多数受访者表示,他们更愿意自己购买自动化车辆,而不是通过共享服务使用这些车辆。

百公里油耗5.3L 雪佛兰创界油耗测试

(图片来源:Waymo官网)OC&C Strategy Consultants的调查显示,许多汽车制造商都在对工厂和供应链进行大规模改造,从而生产昂贵的电动汽车,并投资数十亿美元的资金开发自动驾驶技术,然而对于车企的这些举动,一些西方国家的消费者似乎并不看好。

(图/文 网通社 高岳)调查显示:中国人对电动汽车、自动驾驶比西方人更乐观

说实话,这款车型的表现还是优于编辑我之前的心理预期的,对于一款小排量发动机来说平顺性、油耗、动力都有着不错的表现,喜欢这款车型的朋友不妨到店里进行试驾,亲自感受一下。

本次测试的路线是从北京来广营(北五环)一直开到金海湖景区,全程82公里,基本上都是高速路,所以路况很好,评判标准是根据车上的行车电脑估算出的油耗为准,其结果具有一定的参考价值。

调查结果显示,美国、德国、法国和英国的消费者中,绝大部分希望保留车辆的私人所有权。而超过90%的中国消费者对全共享出行模式持有开放态度。

Evison表示,调查结果显示出,汽车行业应该针对个人车主投资电动化和相关服务,而不是“试图创造下一个共享出行革命“。

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本文来源:幸运快3 责任编辑:现金网信誉 2019年12月06日 12:59:43

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